Usinage de tournage vertical CNC de jante de roue

Usinage de tournage vertical CNC de jante de roue

Boîtier de moyeu de roue de traitement de tour vertical CNC, tour vertical CNC est très largement utilisé, pour le traitement des pièces automobiles, en particulier le traitement des tambours de frein d’automobile, non seulement l’effet est élevé, mais la précision d’usinage est plus précise. Le cas du tournage vertical CNC du moyeu de roue peut compléter le tambour de frein virage fin, virage rugueux, accrochage inférieur, rainurage, chanfreinage et d’autres processus en même temps. Le cas du moyeu de roue de traitement de tournage vertical CNC est une machine-outil d’usinage CNC automatique, qui est utilisée pour traiter les cylindres intérieurs et extérieurs, les cônes, les faces d’extrémité, le rainurage et le chanfreinage des pièces. Cette machine-outil est particulièrement adaptée aux tambours de roue automobiles, aux disques et à d’autres pièces. Traitement des composants..
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Product Details ofUsinage de tournage vertical CNC de jante de roue
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Usinage de tournage vertical CNC de jante de roue

Boîtier de moyeu de roue de traitement de tour vertical CNC, tour vertical CNC est très largement utilisé, pour le traitement des pièces automobiles, en particulier le traitement des tambours de frein d’automobile, non seulement l’effet est élevé, mais la précision d’usinage est plus précise. Le cas du tournage vertical CNC du moyeu de roue peut compléter le tambour de frein virage fin, virage rugueux, accrochage inférieur, rainurage, chanfreinage et d’autres processus en même temps. Le cas du moyeu de roue de traitement de tournage vertical CNC est une machine-outil d’usinage CNC automatique, qui est utilisée pour traiter les cylindres intérieurs et extérieurs, les cônes, les faces d’extrémité, le rainurage et le chanfreinage des pièces. Cette machine-outil est particulièrement adaptée aux tambours de roue automobiles, aux disques et à d’autres pièces. Traitement des composants.

La technologie de traitement du tambour de frein automobile se caractérise par le positionnement et le serrage du cercle extérieur et de la surface d’extrémité d’une extrémité de l’ébauche, puis par le traitement séquentiel: ébauche et finition du cercle extérieur, de la surface d’extrémité et du trou intérieur de l’autre extrémité pour assurer la longueur et l’allocation de finition du trou intérieur; Demi-tour, positionnement et serrage avec le trou intérieur usiné et la face d’extrémité, dégrossissement et finition du cercle extérieur, de la face d’extrémité, du trou intérieur et de la rainure de l’autre extrémité; positionnement et serrage avec la face d’extrémité et le petit trou intérieur, perçage des trous de montage filetés de chaque pneu, et perçage du trou inférieur fileté, Taraudage; sur la machine d’équilibrage dynamique, le tambour de frein traité est mesuré pour l’équilibre dynamique, la quantité de déséquilibre et la position de déséquilibre sont mesurées, et la position de déséquilibre est marquée。

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Boîtier de moyeu de roue de traitement de tour vertical CNC, application de tour vertical CNC est très large, pour le traitement des pièces automobiles, en particulier le traitement des tambours de frein d’automobile, non seulement l’effet est élevé, mais la précision d’usinage est plus précise. Le tour vertical CNC peut compléter le tambour de frein tournage fin, virage rugueux, accrochage du bas, rainurage, chanfreinage et d’autres processus en même temps. Le tour vertical CNC est une machine-outil d’usinage CNC automatique utilisée pour traiter les cylindres intérieurs et extérieurs, les cônes, les faces d’extrémité, le rainurage et le chanfreinage des pièces. Cette machine-outil est particulièrement adaptée au traitement des tambours et des disques de roue automobile. Équipement idéal pour le traitement par lots des bases de moteur, des corps de soupapes, des soupapes, des corps de pompe, des moteurs diesel, des moyeux d’automobile et d’autres pièces.

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